Desafios da aviação regional expõem entraves para chegada à COP 30
Chegar à COP30, em Belém (PA), pode exigir longas horas de viagem e algumas escalas.
Isso porque nem sempre há voos diretos para a capital paraense — nem na ida, nem na volta.
Além disso, refletem problemas da aviação regional no Brasil, como margens de lucro reduzidas, custos maiores com combustíveis e manutenção das aeronaves, além de altos índices de judicialização.
Para aumentar a oferta de assentos, a Anac está mantendo um contato direto com a concessionária do aeroporto da cidade.
Chegar à 30ª Conferência do Clima das Nações Unidas (COP30), em Belém (PA), pode exigir longas horas de viagem e algumas escalas.
Isso porque nem sempre há voos diretos para a capital paraense — nem na ida, nem na volta.
Os obstáculos de infraestrutura, conectividade e oferta de voos evidenciam os gargalos do setor, especialmente em regiões mais afastadas dos grandes centros, onde manter a operação aérea exige planejamento e esforço conjunto entre governo, companhias e agências reguladoras.
As dificuldades enfrentadas pelos passageiros refletem problemas da aviação regional no Brasil, como margens de lucro reduzidas, custos maiores com combustíveis e manutenção das aeronaves, além de altos índices de judicialização.
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